去星球另外一面看看（连载）
本帖最后由 浮云集 于 2019-10-18 23:21 编辑去星球另外一面看看（序诗）让躯壳成为傀儡把魂魄留在中国去星球另外一面*天然的相背相对应包含多少因果有些啥莫名恩怨*我不想活得太累更不想揭开魔盒我只想到处看看*尝天下无穷美味赏奇装异景怪俗阅寰宇大千世界*人总得活个明白为后人添些选择昨夜入住的，依然是图腾铂金城南美使馆店。上月面签时来住过一夜，印象不是很好。主要因为这名字，让人感觉就因赴美需要亲临面签而存在的。对这种依附权势的存在，成语用为虎作伥来形容是在贴切不过的。不由语带讥笑的说了句：美国人真会抓商机！儿子解释说：到也没规定一定得在这儿，从名字来看和美使馆有联系是必然的。他是图方便，同时先适应一下美国酒店的运作，究毕招牌也没有乱打的。想来很多事都是自己人搞的，我心里也释然了。天气很好，和几年前去欧洲一样，也是白天的航班。不同的那是向西行，追着太阳飞。今天是迎着初升的朝阳去，向东飞越太平洋。加之到机场才知道，我们这个到美国去作落地自驾游的旅行团仅仅六个成员。加上带队的公司老板和导游兼翻译，刚刚八人。基本上可以视为，主动结伴的自由行了。尽管即将面对十三个小时的长途飞行，但因休息得好并不在意。同行人少且精于，更令人心情愉快。出关也甚为顺畅，乘兴登机心有所感。得一绝：蜀都双流机场登机口占：天空海阔任翱翔，畅意环游登美航。银雁冲霄迎日去，今朝飞越太平洋。
遭遇迫降方与日头交错过，美航故障起风波。当机立断回中土，迫降浦东奈若何。第一次乘坐美国的飞机，要作越洋长途飞行的航班自然不会太小。尽管在儿、孙们的眼中，美国的东西都是好的。我的却感觉很一般，至少和先前乘过的跨海越洋飞机比较是这样。唯一欣赏的是美航的设计很是简洁实用，没搞什么花架子。它的头等舱、商务舱和普通人坐的经济舱是连通一体的。区别只在于金钱，买来更大的使用空间和舒适度。不似很多将头等舱完全隔离，刻意显示贵宾和普通人的差异。座舱的椅位设置，更科学的采用了三、三、三制。与通行一排九座那种二、五、二安排相比，不仅减低了九人当中那个座位的憋屈感。更关键的是扩大了两侧行李箱的容量，获得更多的活动空间。我的座号正好在机尾倒数第三排的正中间，权当是在这人为的牢笼中关十多小时禁闭。好在配有一方专用荧屏，便调出一部动作片来消磨时光。在机上用过午餐，刚好从日影下方飞过。从航图看、飞机的位置早已越过上海，到了东海上空。机载广播忽然说因飞行故障，准备降落。安抚乘客保持安静，系好安全带不要随意走动。大家虽然心中感觉不妙，但人类究毕是群生动物，从众心理强烈。再说，就算告诉你飞机正在堕落，你又做得了什么呢？所以机上相对平静。大家都一付各安天命，听凭机长去拚命搏斗，力挽狂澜罢的样子！所幸尽管飞机除有点异常的震动和摇摆感，也并无其它异像。我干脆闭上眼睛，心中一片空白。直觉并无危险感，也没有遭遇惊吓、恐怖是的颤栗。且时间不久，便感觉到了飞机平安降落奔跑中的颠颇。正想着不知到了什么地方？未待我睁眼，已听邻座的妇女欣喜的呼出：浦东！能回到自己的祖国迫降，无疑是最好的选择。尽管第一次遭遇到飞行中故障，这也算不幸中的大幸了。遭遇飞行故障原只道天空任鸟飞翔机场的天路当无阻挡航班的故障十分稀少能遇到真如中了大奖*观航图正在东海上空大不了就去拜访龙宫乘客们大多各安天命幸喜得最终迫降成功这不算是诗，是当时现场的速写。有朋友看了说像没写完，实际上就是这样：很突然的发生；很平稳的过程；很成功的迫降；航班取消，突兀的结束。我很庆幸，也不希望有后续……
祖国要展示风采机场的制度，不会因一点偶然的意外而改变。被取消的国际航班，当然要按境外归来的人员对待。何况我们还真的，飞在东海上空去兜了一转风呢！尽管机场为此开了特别通道，但近四百人的审查检验，还真得排班站队的折腾半天。幸喜领队给了我们一个好消息，已在晚上从上海直飞旧金山的航班中，给我们成功的重新定到了机票。所说剩的票很少，更多的人至少要等一天后才能解决了。我们只是把原定到硅谷和旧金山市内的参观错过了而已，行程影响尚不算太大。领队和导游都是很年轻的人，游兴同样不小。说与其在机场干等，不如进城去用晚餐，权作半日之游。大家自然求之不得，我也笑言这就是有领导的好处。但心里还是在想，不说坐大巴，就算招的士，跑一个来回也得一下午了！不期从电梯下到底层，才知道原来浦东机场早通了地铁。而且还有磁悬浮，大巴、的士在这里已不算最主流交通工具了。目前的城市公交中、地铁当之无愧的可称大哥大，其价廉和快捷至今无出其右者。难怪那年去香港，从亲友处得知：凡在地铁线覆盖的范围内，大多有车族也不愿动车的。看来这应是减少市区车辆拥堵的良方，未来城市公交的发展方向。上海市区通机场的地铁，颇似重庆的轻轨，时而地下、时而地上、时而高架。在市郊的原野上，大多是在地面奔驰。在下午灿烂的阳光下，真有点观风赏景车的味道。我们没有过多的深入城市，在川沙站下车。川沙、川环的南湖路口一带还有先前的老街。各种餐厅、小吃到处都是。到像很多小县城的格局。熙熙攘攘一幅安定、平和的生活图景。忽然心中若有所悟，看来今日之事，并非是我和上海有多大的缘份。当是祖国母亲，当游子即将远游之际，在展示风骨。让游子不到致因异乡的美艳而迷失，不然何来刚刚飞离领空后有惊无险的一劫呢！ 美国，我来了……：美国，我来了佩着真丝领带身着国际化正装*美国，我来了戴着有色眼镜饱含挑剔的眼光*从小 我就知道你是金元帝国国际宪兵 地球霸王*你是 战乱源头你在地球背面黑暗世界 罪恶原乡*从小 我就听说你是个 纸老虎你是只 野心狼*说你 暗黑盟主反动派 总后台砸美元 挥大棒*曾经 你像个魔咒谁一旦贴上你的标签重则家破人亡轻则噩梦连连*那时 你犹如瘟疫一般人避你唯恐不远关乎一生命运敢不划清界线*改革开放的东风迷雾渐渐吹散地球真是圆球没有上下正反*初揭神秘的面罩偏更令人费解有的贬你下地有的吹你上天*或曰 你早腐朽辉煌已难再现或说治安堪虞时见凶杀枪战*或言 你胜天堂执掌科技尖端民主自由博爱文明造福人间*如此 莫衷一是反更增添悬念莫如亲历体尝百闻不如一见你若是地狱我不怕提前进去会一会牛头马面*你若是天堂我自知无福消受也没有丝毫留恋*我只来看看不希求真看明白只望能一了心愿
第一个印象虽说是十多个小时，飞行途中并不感枯燥。原定深夜十一点半的航班，因航路堵塞，延迟到近凌晨两点才起飞。还是和先前一个机型，仿佛只是在途中逗留了十二个小时。同样因为我们是深夜上的飞机，美航开启的是夜间使用的深蓝变色眩窗。其后一直没再变更，潜意识中乘客只感到过了一个漫长的夜晚而已。两地十五个小时的时差，就消耗在无尽的暗夜里了。我已预知到达正是美国的深夜，为保证进入美国的第一天能睡得好，便决定在机上不睡觉。先完成了上面一诗的初稿后，看了两部西洋武侠片。又整理出厂机场候机时的小诗：待机戏作：上海待机苦滞留，心嗤枉说美航牛。楞将硅谷西洋景，换作申城半日游。上海公交新貌：犹记当年挤大巴，而今转瞬到川沙。电车地铁磁悬浮，立体公交万众夸。加上，美航的机上服务也很周到，很人性化。机舱的灯光，基本上都是使用的夜间模式。因为是夜航，大多数的人都睡了。她们总是轻轻的推着车，不厌其烦的打着手势服务。还提示乘客，不要惊动睡着了的人。和欧航一样，不流行亚洲时髦的空姐。多是空嫂、空大婶、空阿婆，感觉反更受人尊重。品种也更齐全，不单一般的果汁饮料、咖啡、啤酒、清洒、红酒都具备。其表情并非冰小姐挂招牌的微笑，而是让人明显感得到的真诚。飞机终于顺利的横渡太平洋，到了旧金山机场上空。不知是视觉角度还是位置，感觉这机场的布局有些奇特，第一个印象：像一朵盛开的清丽花朵……从眩窗鸟瞰旧金山机场：像朵盛开的青莲点缀宁静的海湾一条条晶莹的光带编织成盛大的花篮*昼夜开放的空港时空在这里转换来这里果真是子夜知家乡正阳光灿烂
通关风波美国机场的海关，和先前到过的其它国家略有不同中。除照常的审查护照外，和面签时一样要依例作些询问。我们父子遇到的验证官，从模样看应该也是亚裔。当问到我们来美的目地时，儿子自然回答：旅游。他当即又问：你母亲为什么没一同来呢？儿子顺口说：母亲身体不好，没来。他进一步问：你的妻子也没来？问答：是。他随即似笑非笑的说了一句什么，好像是用的英语。面带值得玩味的表情，是似乎有：你父子来的目的有点图谋不轨的潜台词！儿子也可能没听清楚，突然语塞。稍倾他又问，我们只好说是参加的旅游团。他才又将领队叫过来，我们才知道原来西人善幽默，他说的是一句戏语，问是不是来寻女人的。其他几人也差不多遇到同样遭遇，最后我们一行都被挡了下来。交由一个警官特别接待详询。原来这旅行社也是第一次开展美国的旅游业务，没有经验。其他团队都是先提交了资料，统一过关。我们则是以自由行的方式出关，不可避免的会惹些麻烦。幸好那警官是华裔，用汉语和我们交流。很客气的给我们普及了入境通关常识。虽耽过了点时间，大家还是感到很有收获。至少明白了，同行没有能用英语口语交流的人是不行的。好在我出行定位就是当傀儡，到也没受到什么心理打击。只是在心里感叹：入境通关边验开，夷人心态可难猜。询官善谑戏相问：赴美可因觅美来？在美国租车是十分方便的，根本不必走出机场就可以提车。当然驾照必须先在国内作好公证，手续简便。机车已经过检验，并加满了汽油的。我们八人租了两台切诺基大型越野车，听儿子说在国内已经是远超百万的豪车。我先前也开过一段时间北京产的切诺基吉普车，跟这是没法比的。而且它已经没有正、副驾驶座中的变速箱，档位手柄直接在方向盘下。我还真怕他们一下子适应不了，好在年青人反应快，儿子和领队一人开了一部，就匆促上路。只是，现在我们连方向感也失去了！正是：明明一路向东飞，降落偏临西海隈。北辙南辕君莫笑，世间万事有轮回。
雨夜飞车虽然已是深夜，但机场高架路上的车流仍然络绎不绝。原定的机场宾馆，因航班延误自然也随之泡汤。领队决定，到市里渔人码头去住。虽然只有两个车，好歹编制还在。考虑到文字、语言都不通，只在领队的指挥车上安装了电子导航。我们则配备了对讲机保持联络，要求盯紧前车跟进。我担心儿子一时难以熟悉机车的操控方式而发生意外，便坐到副座去给他掠阵。谁知一上路就发现，来美国玩车真还不能掉以轻心。在一个完全陌生的环境，要立马溶入和适应这里的交通习惯和节奏，还真得要靠年青、反应敏捷的一代。这里高速的情况和国内不同，不但有设置红绿灯的交叉路口。更因美国的公路特多，向左下道分流的岔路也特多。且很少立有提示的路牌，大多直接在路上标记。哪似国内反复立牌提醒，更预留车道。不是前车时时预告，真有应接不暇之虞。旧金山也算名符其实的山城。弯急坡陡路并不太宽。大多仅、双向四车道。限速本来就远比国内高，西人崇尚速度、雨夜归巢更迅疾如飞。相对我国的速度，他们按正常限速也如国内飚车。加之分路岔道甚多，不可避免的常常有车从超车道并入主车道预备下道。儿子在国内高速行驶时，一般和前车保留的车距是五到八十米。在这里就成了他们最理想的加塞地段，好几次都整得惊险连连。比遭遇飞机迫降，更觉刺激惊险。待到进入市区，已是一身大汗。我们到达的这一带，就像国内的老城区。房屋依山而建、坡度之大几成四十度角。马力小的汽车，我真不敢想象能冲上坡去。在这里我真实的感受了他们设立“停三秒”的妙用。所有的小街、巷道的交叉口、急弯、重要通道，都是在车道中印上这种标记。不需安置红绿灯，更不需专门的人来维持管理。只要司机成了习惯，文明交通自会蔚然成风。雨夜飚车牛刀小试闯车河，美国交通规则多。一旦驱车进匝道，全神贯注莫蹉跎！
大名鼎鼎的美国一号公路当第一时间知道，要去参加美国最美丽的一号公路自驾游时。我有些好奇，什么路？这么牛！居然在美国也能称老大。老实去查资料，才知道原来美国的公路，命名原则是：凡南北向的都用单数；东西向的则用双数。从西海岸线到东海岸线，其号码由低到高很整齐。一号公路仅表示：国家最西端的一条南北向高速公路，沿着加州临太平洋的海边依着高高的落基山南下。就这么简单，没特别意思。比较让我吃惊的是，据说这段紧傍太平洋的区域，大多是私人所有，历史上是些私人公路，在上世纪七十年代才由国家出面整合。重新设计、协调，最终定型的。我们在细雨潇潇中告别了旧金山，踏上在美国的旅程。天低云暗，无疑昨夜住宿之地应在老城区。导游说是渔人码头，但见不到海、也无明显的其它标志。总觉市容陈旧，不好妄加评语。我们翻坡出城，街道不宽、公交是有轨电车。看着地面画得满满的车道分隔线。天上如同蛛网的电缆线，我真有些无语了。开车的还在努力适应，坐车的在雨雾中也无心观赏。我除了协助锁定前车动向，也间或拍几张风景、留住些记忆。在美国上高速开车，毫不夸张的说，算得上是场战斗。直到岔上一号公路，压力才陡然减轻。主要是车流量小了，且这路就像我们的沥青公路。单车道、一边来、一边去，没有超车、加塞的人为因素。至于有的人认为从旧金山到洛杉矶是走外环，弯道多、坡度大，危险。其实对四川和西南几省的司机来说，真是司空见惯没有丝毫障碍。再险能险过先前的川滇、川黔路，再难能难过川藏线？平心而论，一号公路沿海岸线迂回起伏，这种主要为旅游服务的国道线路，整个星球怕也不多。美国非但公路不收费，沿途的景点也好、海滩也好、都不围不拦。且行驶在这条路上，鲜见大货车、看不出有多大经济价值。我想除了这被称为在车轮上的国度，其他国家恐怕很难作这样的投入。何况这也是他们领先世界一步，已普及了近百年汽车文化的积淀。究毕这条道路的开通，已经四十多年了！那时我们的小车还在叫官车、能开个小货车的人，出门也够雄纠纠、气昂昂的。尽管以我们现在的眼光看这种柏油马路，已不算多了不起。但已经落后的时间段，是难于补救的呵！下面是随意记下的：美国一号公路速写将每个海湾每朵浪花都呈现游人眼前*让每个沙滩每滴海水都不因权利污染*将每一座山每一条沟都保持自然纯真*让每一株树每一块石都站成原始风景*无路边农舍杂物占道从未见禽畜乱窜*无掮客招揽商业广告更不见路旁小店*有各种飞鸟低空盘旋欢鸣着向人问好*有礁石小岛海兽乐园栖息着海象海豹*看得见牧场碧草如茵散养着奶牛肉羊*望得着戈壁砾石山岗巉岩上寸草不长*看得见青松长尾闪跃站立的小鼠呆萌*望得着远峰残雪未尽如春意流淌胸中*路边有古柏化石身躯鲜活的坚挺枝叶*岩坎有红杉顶天立地展现出树王气魄*从未见景观人为毁损更没有围屏隔断*天然的海岸生灵共享岂容忍豪强圈占*愿地球众生平等自由进化中共生共荣*用规则约束严格自律体现出人类文明*像一条珠链奇观异景都被你串成一线*像一部大片星球生态在这里完美再现
在卡梅尔完成了组队仪式我们第一个停车下来拍照留影处，是广告画上那一边是陡峭山峦，一边是悬崖下波涛汹涌、曲线优美的十七哩海湾边。尽管这是个让初来乍到者感到。各种规则极严格的国度。但不可否认，他的很多设计想得非常周到，非常有人性化。只要在风景迷人的地方，设计者总会预留出一块供游客们停车观赏拍照之地。让只有两车道的公路即不致堵塞，游客也不会因错过最佳景观而遗憾。但因为天气关系，虽然在不远的距离中停车下了两次。但大家依然兴趣不大，都仅只作短暂逗留便匆匆离去。不知不觉中就到了卡梅尔小镇的海湾。这是一处被很多人誉为世外桃源般的地方，据说许多个性独特的文艺界人士，隐居在这依山面海风格奇特的小城。据说这里的人很怀旧，极力抗拒现代化的城市进程。城里禁止拒绝张贴广告、盖快餐店、装霓虹灯、停车卡表等时尚玩意，以维持原貌。说实在的我们此行的目的原不在此，要论现实版的桃花源和感受原始的朴实风情。没有比去我国西部边远、闭塞的落后地区，更好的选择。我们将车停在了卡梅尔海滩的海堤边停车场内，堤外是“十七哩”一带海滨独一无二的大沙滩。在这不时还撒着几颗零星细雨的阴冷天气，依然有不少冲浪的人。而且可以肯定的并不是游客，没有我们那些旅游海滩的花花绿绿。连救生圏也似没见几个，到是有几个玩滑板的不时从波峰浪尖上飚过。这里的海潮浪头比三亚的天涯海角大得多，起码一、两人高的浪潮，一波波向海岸卷来。眼看着一次次将几个戏水的小孩吞没，但潮水一退他们又欢叫着追逐。让我情不自禁的赞叹：这里的儿童真彪悍！领队见大家没人要进镇上去耍，更不会有人在这种天气去冲浪。便拿出了车队大横幅、队标、队服、决定在这里合影，亮出我们的队旗来。这里离镇上和海边都有一定距离，过往的车也较少。几乎没有行人，停车场里先前也只停了两架空车。任我们自顾自乐的玩着，先贴不干胶车花，车标。首先在车上打出了车行天下俱乐部，美国落地自驾游的旗号。其次是领队的指挥车，我们的车上则是贴出了原定十九的编号。至于后来由全国召集，改成一省独行。加之面签被淘汰的车友，就剩下眼前八个人。无论怎样，我们的车队终于建立。我们的既定目地一定能达到。虽然没有人观礼，没有掌声、鲜花，大家仍然兴致勃勃的牵开横幅合影留念。这也算当前的一种时尚习惯，以此表达一种良好的心愿吧。不用分男女老少贵贱高低只为有同样的目地走到一起可以是父子母女夫妻兄弟也可能曾经是冤家对头仇敌*既有缘相遇响应当前召集就应该暂时的联合同心协力请都向前排当中头儿看齐合个影彰显咱中华文明礼仪
一路行吟，好。 凤舞 发表于 2019-10-21 18:44
一路行吟，好。
凤管亲临鼓励，谢谢:handshake 熊猫----海外的中餐品牌我们预定的宿营地在圣西蒙，正好位于洛杉矶和旧金山的中间点。但因其中有一段正在维修、堵塞，只好从绕道前进。反正美国横竖的道路都很多，只要提前得到路况消息就可自由选择。正好已时近中午，也该找驿站打尖了。其实多岔几条路后，基本上已经弄明白了它们的一些共通的定律。说到底美国的公路也有等级之分，可以看标记的图形、颜色、数字来区分。他的州际公路和联邦公路的标志是盾形，前者兰底白字、后者白底黑字。用全世界通用的阿拉伯数字书写，数字当然是公路的编号都认得明白的。这两种公路是其公路网的主骨架，将全美所有州及州内的大中城市、重要工业区、都联结起来。再辅以圆形、白底、黑字的州内公路和以矩形、白底、黑数字的郡与郡际公路，组成了世界上最为发达的公路网。不愧车轮上帝国的称号，这一点很多国家是学不来的。究毕相对人口比例的地大物博和富有，没几个国家能比拟。以上说的是由国家建设的，此外还有纯碎由地方乡镇以及农民自行修建的道路。这种道路采用郡级路的矩形，颜色，但字用英文，估计是地名标志吧！而私人在自己的地盘上修的一些越野便道、毛胚路、牧场路、农庄路，这些没编号标志的还多。由于他们农牧业大多采用机械化，原则上公路不但通到居住地、也要到生产和工作地。农民开起汽车去种地已经不是笑话，这次亲眼见着了。西部因地少人多，很多地方政府就花大气力来修建公路。据说我们去跑车的加州，公路面积几乎占到州总面积的四分之一。他的车道很宽、就算邻道有大货车行走，也不需特意避让。其州际和联邦公路都是高速，基本都是十车道，左右各五条，宽敞不易堵车，发生意外时，也不至全线堵塞。特别有意思的是美国公路的快车道很人性化，他鼓励人们节省汽油拼车出行。但规定必须两人以上的客车才允许进入，这车道即使是在车流量较大的情况下也能保持畅通的。我们国内肯定行不通，但美国这么简单的限制却很管用。因为他们车多、又崇尚自由，多数情况是各人开自己的车。而一个人自驾的车进入要重罚，所以真正进入快车道的车并非太多。这和他们各处设置的公益停车位，有异曲同工之妙。残疾人的专用停车位，总在商场或快餐店最好、最方便的位置。其它车进入也会被处罚，有的特意带上一个残疾人就可以很方便了。我们只在去吃饭时，上了很短的一段高速就到了一个市场区。它并不像我们的乡镇，由一个有绿化带隔离的大型停车场院坝作主体。周周有商场、快餐店，和一些辅助设施组成。一看那个憨态可掬的黑白分明头像，中国人没有不认识的。这个由民国原蒋氏王朝御厨儿子创办的品牌，经历三十多年的打拚最终获得了成功。竟然从一家小餐馆，扩展成有近二千家分店的美国最大中式快餐连锁店。成为华人在美创业的典范，也是用中国式的生意经编织出的传奇。当然正如他的宗旨：“做美国人喜欢的中国菜”作为真正熊猫祖地去的四川人，是无法恭维他菜品的。但是在那里能用到米饭，见到几个华裔面孔。热汤这里已被冷饮取代，如添个保温桶装开水，维护一下中餐热饮的习惯应该不难吧？看来家业一大，创业初衷也早抛到了九霄云外。但总还是值得庆幸的，至少可以不用啃汉堡了！虽然这和洋快餐打入我国一样，慢慢变得有些不伦不类。这应是可以理解的，也衷心祝愿熊猫能将中华饮食文化在海外发扬光大。正是：憨憨的店招原本是中华国宝来到了美国更显得愈见风骚*极色的反差诠译着不同喜好圆圆的肚儿正好当吃货代表*在海外随俗把热汤换成饮料不再用碗碟增添了餐盘餐刀*东方去了麦当劳西方来了大熊猫