虞廷

叫“高尔寿”的大山

好象是高尔寺？

浮云

神奇的理塘
     翻过最后一道山梁的垭口，辽阔壮观的毛垭大草原，便展现在眼前。时近正午，明亮的日照下，几乎看不到一丝阴影，这是群山环绕中的一个咯呈椭圆型的盆地。一马平川，一望无际，特别是是居高临下的远眺，让人心旷神怡，感到一种深深的震撼。进山以来第一次见到这这么宽广的大平坝。我的第一个直观的印象，冲口而出：“好漂亮的一个天然飞机场！”“这就是内地人谈虎变色的死城，理塘。”老大接口说：“我们得尽快的通过它，下山后再休息。”我有点不以为然，在这一见钟情的兴奋中，身体也并没什么异样反应。相反，还有一点点遗憾，喃喃自语道：想不到人们说的这个“悬在高空的城市”，并不在高高的山顶平台，却安安稳稳的座落在山脚平坝上。实在出乎意外！
     为了征服这个所谓的世界第一高城，我真还作好了必要的心理准备，甚至要带上一盒“氧立得”以备不时之需。但儿子给我说没有必要，因为走川藏路的优点就是不像从青藏路进藏，上升到一定的海拔高度后，就大体保持在一定的高度水平了。不带氧，很多人的确受不了，甚至可能有生命危险。这边是不断的上山、下山，不会永远处在同一高度，一旦受不了，我们可以开上车马上跑回来。
     雅江的主街，就是县府、县委、县直机关住地的那一百米左右长的街道。有一个比篮球场略大的小广场。本来就无所耍的地方，山里的冬天也黑得早，基本上是太阳一落山，天也就关上大门。我们早早吃完晚饭后，便歇下了。明日的计划，虽然只有不到三百公里，但要通过理塘，大家都很慎重。好好休息，才能保持体力。据说跑这一路的司机，没有几个会去那里去宿营的。
     早上七点四十我们才开车出县城。天气很好，高高的山顶上，已经是阳光明媚，给我们添了信心和力量！雅江到理塘仅一百三十五公里，出门就爬坡，第一关是剪子弯山，海拔四千六百五十九米。第二关是叉子山口，海拔四千七百一十八米。这一段路少见人烟，只有一处废弃的兵站和一、两处养路道班。大部份是高山草甸地带，只有少数的山有林木，有一些花喜鹊在这些路段上飞。路上没见对面来车，按老大的说法，不管对面的车从稻城或巴塘出发，至少都要在理塘才碰得到。我们只在叉子山的山顶缓坡平地，和停在路边的解放军车队交错了一次。看样子，他们很像是在拉练，而且极可能在那野营了一夜。十点过，在离理塘已经不远的一个小平坝中。才看到了一个新建的藏族小村，路牌上写着“红龙乡”。
     理塘县治高城镇，就靠在我们来的山脚下。理塘，藏语叫“勒通”，意即平坦像铜镜一样的草原。是茶马古道上，互相交换的市镇，有各族的商贾聚集，很兴旺的。也是靠的一曲民歌闻名于世的，而且得名远比康定和二郎山早。还在十八世纪时，一位藏族的行吟歌手仓央嘉措，用他美妙的琴声和歌喉唱道：“洁白的仙鹤啊，请把双翅借给我。不飞遥远的地方，仅到理塘转一转，就飞回来……”从此，这首洁白仙鹤向往和迷恋地方的民歌，便踏着漫长岁月的旋律，走出了康巴，穿越了时空，流传到现在。理塘城小，街道不长但宽，中间有个小小的广场和街心花园。商铺饭馆也是一间一间地挨着，街上来往的，大多是本地的藏民。这里是世界公认的最高县城，“世界高城”的牌坊就立在城口，县城海拔四千多米，比西藏拉萨也高三百米左右，正是这要命的高度，让太多的游客不敢留驻。
     这个外来者视为畏途的地方，却是藏胞心中的圣地。是汉族说的物华天宝、人杰地灵的所在。他们的名人七世达赖、十世达赖和第七、八、九世帕巴拉呼图克图和现任十世，即全国人大常委会副委员长帕巴拉．格列郎杰的故乡，也是原蒙古国师三世哲布尊丹巴等高僧大师的出生地。因此，被人们赞誉为“雪域圣地、草原明珠”。

[此贴子已经被作者于2009-11-25 23:22:04编辑过]

浮云

马不停蹄下雅江
      车出新都桥镇，就是川藏南、北线的汇总路口。北线其实才是甘孜州的主干线，可通达包括阿坝州在内的所有康巴地区。而我们走的南线，则是成都到拉萨最近的一条路。康定到雅江这一段共一百四十七公里，新都桥恰好处在居中的位置。而且海拔高度在三千三百米左右，典型的高原气候，日夜温差较大，气候变化频繁。所以这里素来也是内地初次进藏人员的试金石。俗话说：要过了折多山，才知道你娃能不能吃这口饭！这可是历代进藏区做生意，做手艺的老师傅，挂在嘴边的一句话！如果到了这里，慢跑一百米，你都受不了，高原反应已很厉害，最好趁早打道回府，免得受活罪。再往前走，没有多少比这里海拔更低的地方了。
      余下的这一半路，其实就是翻越一座有四千四百一十二米，叫“高尔寿”的大山，好在这里的路面维护工作搞得都很好，不时可见有骑着摩托，插着一面某某养路段大旗的工人巡逻。从装束上看大多是藏族同胞，来往司机对他们都很尊重，一般都会减速鸣笛让道。如果不是这些护路山神们，长年累月的坚守保障，真不知会多出好多的交通事故。山垭口上，通常也有一段短短的缓坡或平地。当然也立得有三角幡和玛尼堆，这在藏区，绝对是神圣不容侵犯的虔诚象征。不管你是无神或有神论者，当真正来到了这里，面对着它们的时候，总会自然而然的产生一种感动，受到一种启示或感受到一种信念的力量。
       车越接近沟底，山谷显得越狭窄，两边的山势也越陡峭。雅江到了，藏语叫“亚曲喀”是“河口”的意思，置县时先以河口命名，后改雅江。我看简直就是一座天然的雄关，由于特殊的地理位置，历来是各方英雄豪杰和兵家争夺的战略要地。古时为白狼番国，从隋朝起便已经归附了中央政权。明、清已经设土司管辖，并封赏了土百户。康熙起于河口设渡口，驻兵镇守。光绪时赵尔丰主政四川，实行改土归流，划雅砻江以东各土百户地直接隶属康定府。民国开始更名雅江县，属川边行政区。红军长征路过占领雅江时，也曾建雅江县博巴政府。解放后属西康省藏族自治区。后改属四川甘孜藏族自治州。从上面这简略的记载中可以看出，对这里的争夺从未停息。
      从表面看，因其是雅砻江的重要渡口，实际上可能是这里的海拔高度，在方园几百里内较低的缘故。虽然它大部分地区也在海拔三千米以上，但县城海拔只两千多米，据说仅比康定略高。且雅砻江由西北向南贯穿全境。纳鲜水河、卧龙寺沟、吉珠沟、霍曲诸水，属青藏高原亚湿润气候区，算是很适合人居的。中央政权派出的官员和大量的幕僚，多半是内地人，享尊处优早成习惯。虽说时运不济，分到了这种苦寒之地，终究还是人上之人。选一个适合生活的地方，也属人之常情。
      我们到达河口，才刚过下午四点，天色尚早。老大说：前面已经没有可歇脚的地方了，早点休息。养精蓄锐，明天好闯世界第一高城。现在我们距离省城，刚好有一千里。

[此贴子已经被作者于2009-11-25 23:30:17编辑过]

浮云

QUOTE:

以下是引用海棠依旧在2009-11-21 16:16:34的发言：

 精彩啊！看不过来了。此行，浮云老师又是诗，又是文，大丰收哦。羡慕！

谢谢你喜欢。诗，这回乱七八糟写了些句子，没整理。先把游记写完再说。

浮云

QUOTE:

以下是引用虞廷在2009-11-21 12:01:07的发言：
好精彩,谢谢浮云的妙笔.这些地方我都去过,就在今年夏天还去过,浮云让我又神游一次.塔公寺你们没去,还是很可惜呀.

是的，我们准备以后“耍坝子”的时候专程去反正，路修好后，赶紧点，一天就可到达！

海棠依旧

 精彩啊！看不过来了。此行，浮云老师又是诗，又是文，大丰收哦。羡慕！

虞廷

好精彩,谢谢浮云的妙笔.这些地方我都去过,就在今年夏天还去过,浮云让我又神游一次.塔公寺你们没去,还是很可惜呀.

浮云

美丽的新都桥
      重返三一八国道后，我们才知道，跑了整整一上午，五、六个小时，我们仅仅是绕过了折多山因修路被封锁的地段。从康定到我们插上正道的溪口，仅六十来公里的距离，也就是说平均以每小时十公里的速度在前行。
      大家很是沮丧，但我说这可是天赐的机缘，正因为如此，我们才得以进入这个难以复制的天然大景区。尽管现在想来有些后怕，究毕我们经过了两次仅容小车通过的大路障，和两座狭窄的原木桥。其间近乎便道的土路至少十公里以上。如是越野车到是没有关系，我们这车能走过来，委实算是有些侥幸。一是运气好，二是天气好。给这次旅行留下了亮点。再者雨儿也说，这比走旦巴、八美、塔公去转过来，也近了很多。这样一来，心理上都平衡了。
      我们回归国道的路段，恰好是被誉为：“光与影的世界”、“摄影家的天堂”那一带。金秋的美丽，正在这河谷带间的平原上，恣意地绽放。同我们刚才在现代桃源中，所见唯一不同的是，现在是放大版。河谷已经很开阔，公路是很洁净的水泥路面。沿路一个个典型的藏族村落散布在公路两旁，主要的是显得有了人气。藏式民居大多有一个共同特点，有敞亮的色泽鲜艳、对比明显的白墙和朱漆大门，材质以石料为主建造，朝阳居，采光好。大多是两、三层的楼房。楼上的每面墙上都开着几扇窗户，窗檐上用红、黑、白等色彩描绘着，象征人丁兴旺、五谷丰登之意的日月或者三角形图案。稍有规模和气派的民居屋顶上都修建有小型的藏式佛塔。在这方面藏胞们是特别舍得的，条件好的都在那白色的小佛塔上下了真功夫，嵌金镶宝的，阳光下显得格外的富丽堂皇。
      公路依山傍水地顺着浅浅的溪河蜿蜒向前。河谷越来越宽，路旁间或矗立着一、两棵或短短的一、两排挺拔的白杨，（后来知道，在这里叫青杨）在阳光中炫耀着她特有的金发。可能是受交通管制的影响，来往车极少，偶或有藏胞骑着摩托驶过。一群群依然是无人看管的牦牛和羊，在悠闲的嚼着香草。远山随意地在蔚蓝的天上，勾划出一些舒畅的曲线。眼前晃动的是，各种色彩点染的物象，偶或有一、两个着简便民族时装的女人点缀其间。金秋的太阳像个绝顶高明的画师，用光线的魔笔尽兴挥洒，创作出一幅、幅，最生动的、经典的，田园牧歌式的康巴风情画。
      我们把车停到了新都桥边，这里周围应该是一个藏族村落，有进入康巴地区后，所见的第一个最大的佛塔，不知是新建的，还是在维修？现在还能见到部份没撤除的脚手架。藏族对佛教的虔诚，的确是其他民族难以企及的。因为新都桥是川藏南、北线的分路口。北通甘孜、西接理塘，更是从康定进西藏的必经之地。“等回来时，再慢慢照！”老大急着赶路，没让在这久停。
      转过一个大弯，就看到了新都镇。在西南地区，大多数人特别是上了年纪，经过文革洗礼的一代，对这里都并不很陌生，这里有一个很大的监狱农场而得名。我们来得运气好，恰好在这里见识了武警部队的大型车队，起码有几十上百辆吧！我们赶紧靠边让道。估计是押运重要人犯吧，全副武装的军车，押送车，每一小队的前后指挥车，警车、保障车、医疗车、还有些不知名的装甲车，特别荣幸的是见到了一辆，六十大庆阅兵式上的现过身的那种雪豹装甲车。真是威风凛凛的呵。咱们小老百姓看到都是胆战心惊，你说犯罪分子能不怕？好笑的是，恰好在这风景最为柔和优美的地方，见到了这么威武雄壮的一幕。真也不虚此行。

[此贴子已经被作者于2009-11-20 23:22:22编辑过]

浮云

 误入现代版的藏式桃花源
      我们仓皇的驾车逃遁，只着了几颗小雨点儿。转过几个山坡，依旧是阳光灿烂。乡道已顺势下到了沟底，山脚下有一条溪河蜿蜒的向西流去。沿溪草场山花烂漫、碧水悠悠，牛羊成群、有几株青杨挺拔，叶泛金黄。远远有有藏式民居在望，呈现出一幅绮丽斑斓的迷人景色。和跑了这么久的山顶草坡迥然不同，仿佛陡然换了天地。
这条沟不宽，几乎是下到沟底后，路又向前面的山梁翻去。但沿溪有一条更窄一些的村道伴行，且有明显的车辙印痕。从地图上看，我们今天无意中的选择，恰好是走在康定到塔公的直线上。从行驶的时间和直觉上，都使我们有差不多应该到了的感觉。因为正常情况下，塔公距康定县城只一百一十公里，从康定沿川藏公路西行，翻越折多山，过新都桥后北行抵塔公寺，它位于从旦巴、八美方向进藏的路上，原本并不在我们这次拟定的旅行范围内的。好在不远处看到有一个人缓缓走来，我们决定停下来问一下路再作决定。
      很幸运的是，这是一个搞农机修理的汉人。在这种人烟稀少的地方，人们相见是很亲切友好的。当他知道我们的目的后，便笑了，干脆点上烟来陪我们闲聊。难怪呢，今天有好几部小车从这里翻山过去了。我正纳闷，雅拉神山的大烟供，是农历正月初三；供养法会在农历五月十四到十六日。塔公寺的大佛事和跳神在藏历六月；最热闹的看民间歌舞、藏戏和骠悍的藏胞骑手们赛马、表演惊险马技的“耍坝子”活动也早过了。怎么还有这么多人跑这里来呢？他说这里已经属塔公乡了，只是如要到塔公寺去还有二三十里。如果只是绕路到新都桥去，顺着河边这小马路走下去就是，只十多里路了。不过他走了几步后，又停下对我们说：都走到这来了，还是去看看觉卧佛殿里的觉卧佛和文成公主入藏路经此地时，留下的那尊千手千眼观音圣像。别看这尊像只有三尺来高，可用的全是当年汉藏地区的神山水土加上大量的珠宝塑成，有超常的灵异神力，所以塔公寺又有“小大昭寺”之称。加上当年这里的地名恰好也叫做"拉萨"，才有了"凡发愿到拉萨朝圣而未能如愿者，朝拜康藏塔公寺的觉卧佛像亦有同等的效果和功德"的说法。朝拜塔公可以代替朝拜拉萨，而朝拜拉萨不能代替朝拜塔公。所以不但是康巴人，也是所有藏族人朝拜的圣地之一。我们再三的道谢，表示感激之情，并表示急于赶路，等以后有机会再来拜寺。驱车转向了他刚才为我们指引的沿河便道。唉，谁让我们都是俗缘未尽的人呢？
     溪河两侧，是浅浅的草坡、有稀疏的林木、河谷不宽，山体陡峭。有藏式民居建筑和小小的藏乡佛塔，篱旁有看家的犬，绕宅有散养的猪，山腰有星散的牛、羊，水边还有两头壮马。最奇的是，不但这里的狗，没有我们通常见惯了的铁链锁着，猪也没绳索拴着，连马也没有笼头，更别说缰绳。山上的牛、羊，没人看管，在中午的灿灿秋阳中，一切显得是那么洁净、明亮，那么自由自在，那么和谐，那么安谧。随着快门掀动，这光景凝固成了一幅浓郁的民族地区风情画。真是一个现代版的藏式桃花源，只是孤寂一点，尽管我们这么大的响动，并没有人出来探询，仿佛根本就没有人住。或许是大度的主人，宽容的听任我们这群意外入侵者的随兴骚扰
    果然转过几个弯后，眼前更觉开朗，前方遥见两沟交汇。这条山溪将并入更大的溪流，对面已见有车辆通过。未等到达并流处，便道已经引导我们从几根原木搭成的简易桥上，小心翼翼的连跨两道溪河回到三一八国道线上，中断了半天的导航仪重又一声欢鸣，传来了信号。

[此贴子已经被作者于2009-11-20 23:21:18编辑过]

浮云

哈哈，问一下好，诚实作人嘛，我自问是真的呆不下去。